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Página 1 de 4 | Nombre: | Arganda
|  | | Tipo: | 030
| | Fabricante: | Henschel & Sohnn
| | Año: | 1925
| | Número: | 20605
| | Ancho: | 1000 mm.
| | Procedencia: | Constructora Internacional | | Estado: | Restaurada. En servicio
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 Texto y fotos: Carlos Teixidor Cadenas
En numerosas ocasiones la revista HOBBYTREN (números: 13, 33, 79, 133 y 145) ha reseñado actividades del CIFVM (Vapor Madrid). La protagonista indispensable de las fotos siempre ha sido la locomotora de vapor “Arganda”, fabricada por Henschel. Además en el número 136 se incluyó un espléndido póster, de 60 centímetros, del Tren de Arganda.
 La Arganda en l�nea el 30 de Abril de 2006
 Esta vez la “Arganda” ocupa en solitario la portada. Desde hace más de 12 años, al igual que HOBBYTREN, la locomotora está en perfecto orden de marcha. Su restauración fue muy aplaudida. Por ejemplo, el director del Museo del Ferrocarril de Asturias, Javier Fernández, nos dijo que “más que una restauración es una exageración”. Y es que las bielas están finamente pulidas, como en ninguna otra máquina.Las características técnicas iniciales figuran en el “Catálogo especial de locomotoras para industrias y haciendas”, editado en castellano por “Henschel und Sohn G.m.b.H.”, en 1925, en Kassel, Alemania. Las locomotoras-ténder, de 3 ejes acoplados, “para calefacción por hulla” (de vapor-carbón), para ancho de vía de 1000 milímetros, y 60 HP de potencia, pesaban en vacío 8,9 toneladas (11,5 en servicio, contando el peso del carbón y el agua).
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